Vema Hydrogen nodrošināja 13 miljonus dolāru sākotnējā finansējumā, lai veicinātu tīrās ūdeņraža ražošanas attīstību. Florian Osselin un Pierre Levin vadībā Vema mērķis ir padarīt ūdeņraža pieejamu un bagātīgu. Tradicionālā ūdeņraža ražošana saskaras ar izaicinājumiem, piemēram, atkarību no fosilajiem kurināmajiem un augstām izmaksām.

TotalEnergies un Air Liquide sadarbojas, lai samazinātu oglekļa emisijas visā Eiropā, koncentrējoties uz atjaunojamo enerģiju. Divi milzīgi vēja parki Nīderlandē katru gadu ražos atjaunojamo enerģiju, lai ražotu 45 000 tonnu zaļā ūdeņraža. 250 MW elektrolyzers, kas tiks uzstādīts blakus Zeelandas rafinērijai, palīdzēs

Somija iegulda 2,3 miljardus eiro nodokļu atvieglojumos, lai veicinātu zaļā ūdeņraža un atjaunojamo tehnoloģiju attīstību. Iniciatīvas mērķis ir atbalstīt atjaunojamo degvielu ražošanu, elektroenerģijas uzkrāšanu un biodegvielas un zaļā ūdeņraža attīstību. Šis finansiālais pakete tiks sagaidīta, lai veicinātu inovācijas un samazinātu rūpnieciskās emisijas,

TotalEnergies un Air Liquide paziņo par 600 miljonu eiro kopuzņēmumu zaļā ūdeņraža ražošanai, izmantojot vēja enerģiju. Zelandē, Nīderlandē, tiks būvēts 250 megavatu elektrolyzators, lai samazinātu emisijas TotalEnergies rafinērijā. Plānots 200 megavatu elektrolyzators netālu no Rotterdamas, lai atbalstītu TotalEnergies Antverpenes rūpnīcu ar zaļo

SARTA uzsāk 15 miljonu ASV dolāru vērtu ūdeņraža infrastruktūras projektu, lai pārveidotu sabiedrisko transportu Ohaio, mērķējot samazināt emisijas un uzlabot energoizturību. Šī iniciatīva ir balstīta uz 2021. gada divpartiju infrastruktūras likumu, galvenokārt izmantojot federālo finansējumu politisku un budžeta izaicinājumu vidū. Projekts sadarbojas

Hidrogēnu darbinātas degvielas šūnu elektriskās kravas automašīnas (FCET) pārveido Eiropas transporta nozari, kas tradicionāli ir bijusi dominēta ar dīzeļa automobiļiem. Vācija, Francija un Spānija ir vadošās šīs pārejas procesā, izmantojot hidrogēnu kā tīru alternatīvās degvielas avotu. Centieni tiek vērsti uz CO2 emisiju

Ūdeņradis iznāk kā potenciāls risinājums Eiropas sabiedriskā transporta izaicinājumiem, neskatoties uz 93% ekspertu skeptiskajiem uzskatiem par tā pašreizējo izpildāmību salīdzinājumā ar bateriju elektriskajām iespējām. 89% nozares ekspertu uzskata, ka ūdeņradis varētu risināt elektriskās flotes problēmas, piemēram, svaru, darbības attālumu un elektrības tīkla

Toyota atklāj savu trešās paaudzes ūdeņraža degvielas šūnu sistēmu, uzsverot apņemšanos ilgtspējīgai automobiļu inovācijai. Jaunā sistēma piedāvā 1.2 reizes lielāku degvielas efektivitāti nekā tās priekšgājēja, palielinot transportlīdzekļa nobraucamo attālumu par 20%. Salīdzinot ar tradicionālām tehnoloģijām, šī sistēma konkurē ar dīzeļa dzinējiem izturības

Vācija ir uz hidroģenerācijas revolūcijas robežas, ar Lingenas rūpnīcu, kas pārveido tradicionālās nozares, piemēram, tērauda un ķīmisko ražošanu. Lingenas projekts izmanto 20 modernus PEM HyLYZER-1000 elektroliķera vienības, kas ir lielākās, ko izstrādājusi Accelera, izmantojot elektroenerģiju no jūras vēja parkiem, lai ražotu zaļo