News·기술·배터리·혁신 다음 배터리 혁명을 과대평가하고 있는가? 고체 상태 리튬이 현실과 씨름하다 고체 상태 리튬 금속 배터리, 특히 LLZO 전해질을 사용하는 배터리는 현재의 리튬 이온 기술을 초월하는 데 어려움을 겪고 있습니다. LLZO를 통한 에너지 밀도 개선은 미미하여, 270 Wh/kg에서 272 Wh/kg로 약간 증가하는 데 그칩니다. LLZO의 무거운 무게와 복잡한 제조 과정은 광범위한 채택과 확장성을 4월 1, 2025
