또한, Rivian의 새로운 스핀오프는 혁신적인 형태의 마이크로 모빌리티로 도시 교통을 혁신할 준비를 하고 있습니다. 이 새로운 차량은 두 개의 바퀴, 좌석, 디지털 스크린을 갖추고 있으며, 정교한 배터리로 구동되어 전기 자전거 및 전기 오토바이와 일치합니다. 또한 2026년 초에 획기적인 제품을 출시할 계획이며, 초기
매사추세츠 청정 에너지 센터(MassCEC)는 뉴 베드포드의 호머스 워프에 위치한 해양 재생 에너지 센터를 위한 1천만 달러 계획을 강력한 지역 사회 반대 때문에 수정했습니다. 업데이트된 이니셔티브인 해양 혁신 네트워크는 협업, 기술 발전 및 지역 조직과의 자원 공유에 중점을 두며 도시의 해양 유산을 포용합니다.
플러그 파워는 런던의 UBS 글로벌 에너지 컨퍼런스에서 녹색 수소 혁명을 선도하고 있습니다. 최고 수익 책임자 호세 루이스 크레스포는 투자자들에게 플러그 파워의 비전과 전략적 우선 사항을 강조합니다. 회사는 72,000개 이상의 연료 전지 유닛과 275개의 연료 공급소를 전 세계에 배치하여 종합적인 수소 생태계 개발의
AVL Racetech의 혁신적인 수소 엔진은 모터스포츠에서 새로운 파워 기록을 세우며 지속 가능한 운송에서 수소의 잠재력을 알립니다. 이 엔진은 최첨단 수분 주입 시스템을 사용하여 파워 문제를 해결하며, 410마력과 500뉴턴미터의 토크로 최적의 성능을 달성합니다. 헝가리의 HUMDA 연구소와의 협력은 엔진의 정교한 엔지니어링과 고옥탄 모터스포츠에 대한
제너럴 모터스는 실리콘 음극을 사용한 첨단 전기차 기술로의 전환을 주도하며, 더 빠른 충전과 더 긴 주행 거리를 약속하고 있습니다. 실리콘 음극은 흑연보다 최대 10배 더 많은 리튬 이온을 저장할 수 있어, 더 가볍고 효율적인 배터리에 대한 상당한 잠재력을 제공합니다. 충전 사이클 동안
토요타는 2023 일본 모빌리티 쇼에서 차세대 렉서스 EV 컨셉을 공개하며 전기차에 대한 의지를 강조했습니다. 이 자동차 제조업체는 전기차 생산 전략을 재평가하기 위해 후쿠오카 현에 계획된 최첨단 배터리 공장의 착공을 2025년에서 2028년으로 연기하고 있습니다. 이 연기는 EV에 대한 수요 변동과 시장 요구에 맞추려는
고체 상태 배터리는 스마트워치에서 전기차에 이르기까지 초경량 고에너지 솔루션으로 장치를 구동하여 기술 혁신을 이끌고 있습니다. 고체 상태 배터리 시장은 2024년 1억 2500만 달러에서 2032년까지 12억 2796만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 28.9%에 이를 것으로 보입니다. 삼성, 보쉬, 퀀텀스케이프와 같은 주요 기업들이
BYD가 슈퍼 e-플랫폼을 공개하며, 가솔린 자동차의 연료 보급과 유사한 거의 즉각적인 전기차 충전을 약속합니다. 이 플랫폼은 1,000볼트 아키텍처와 고급 실리콘 카바이드 칩을 사용하여 5분 만에 250마일의 주행 거리를 추가할 수 있습니다. BYD는 이 기술을 지원하기 위해 중국 전역에 4,000개 이상의 고속 충전소를
테슬라는 혁신적인 발전을 위해 자리 잡고 있으며, 오스틴에 있는 활기찬 생산 허브는 중요한 혁신을 알리고 있습니다. 칸토르 피츠제럴드는 테슬라의 주식 등급을 상향 조정하며, 시장의 도전에도 불구하고 장기 비전에 대한 신뢰를 보여주었습니다. 주요 프로젝트에는 오스틴에서 예정된 로봇택시 출시와 전 세계적으로 완전 자율 주행
MOOG 건설의 ZQUIP 시스템은 모듈형 에너지 교환으로 산업 기계를 혁신합니다. 이 시스템은 전기와 디젤 전력을 통합하여 다양한 프로젝트 요구에 대한 유연성을 제공합니다. ZQUIP에는 제로 배출 작동을 위한 배터리 모듈과 지속적인 전력 공급을 위한 디젤 모듈이 포함됩니다. 차량 관리가 더 적응 가능해져 에너지
야마하가 첨단 리튬 인산철(LFP) 배터리를 탑재한 최첨단 골프 카트 G30Es와 G31Eps를 소개합니다. 이 모델은 세련된 디자인과 높은 효율성으로 야마하의 친환경 교통 수단에 대한 헌신을 강조합니다. 이 카트는 5명의 승객을 수용할 수 있으며 크기는 144.5인치(길이) x 49.5인치(폭) x 73인치(높이)입니다. 신뢰할 수 있는 LFP