캐딜락이 도쿄에서 우핸드 드라이브 2025 캐딜락 리릭을 공개하며, 럭셔리 자동차와 전기화의 중대한 순간을 기념합니다. 리릭은 384kW 및 610Nm 토크를 제공하는 듀얼 모터 파워트레인을 갖추고 있으며, 95.7kWh 배터리로 510킬로미터의 주행 거리를 자랑합니다. 스포츠 트림, 블랙 아웃 마감, 미래지향적인 날개 모양의 조명 패턴을 갖춘
리비안 오토모티브는 R1T 픽업과 R1S SUV와 같은 선구적인 전기차로 잘 알려진 지속 가능한 이동성의 주요 플레이어입니다. 주식 변동에도 불구하고 리비안은 수익 기대치를 초과하고 긍정적인 수익 수치를 달성함으로써 회복력을 보여주었습니다. 재정적 도전이 여전히 존재하며, 128억 4천만 달러의 상당한 시장 가치가 부정적인 마진과 수익률과
리비안은 전기차의 접근성을 높이기 위해 가격이 45,000달러인 중형 R2 전기 SUV를 출시합니다. R2는 리비안의 정교한 엔지니어링과 매력적인 디자인에 대한 헌신을 보여주며, “리비안의 본질”을 구현합니다. R2의 생산은 2026년까지 리비안의 일리노이 공장에서 시작될 예정이며, 2028년까지 조지아에 대규모 생산 시설을 계획하고 있습니다. 최신 최대 구동
엘론 머스크의 논란이 많은 평판이 테슬라의 시장 위치에 영향을 미치고 있으며, 전 세계 소비자 인식이 변화하고 있습니다. 캐나다에서는 머스크의 정치적 유대와 논란의 여지가 있는 발언에 대한 공공의 반발이 테슬라 판매를 감소시키고 있습니다. 독일의 정치적 지지의 부정적인 영향으로 인해 유럽 시장이 어려움을 겪고
2025 리비안 R1T는 디자인, 기술 및 성능의 강력한 조화를 통해 전기 트럭의 미래를 예시합니다. 그 디자인은 독특한 타원형 헤드라이트와 리비안 블루와 같은 우아한 색상 옵션을 특징으로 하여 세련미와 현대적 미학을 결합합니다. 내부는 고급 소재와 직관적인 기술이 결합되어 물리적 노브 없이도 고급스럽고 사용자
BYD Seagull는 이제 유럽에서 Dolphin Surf로 데뷔하며, EV 시장에서 가격과 고급 기능의 조화를 이룹니다. Wolfgang Egger가 디자인한 이 컴팩트 EV는 스타일리시한 디자인과 균형 잡힌 성능을 제공합니다. 10.1인치 회전식 인포테인먼트 시스템과 DiLink 네트워크로 구동되는 5인치 운전사 디스플레이가 있는 미니멀리스트 인테리어를 특징으로 합니다. 30.08
KAIST 연구자들은 이소부티로니트릴 (isoBN)이라는 새로운 전해질 용매를 사용하여 전기차 충전 시간을 15분으로 대폭 단축했습니다. 이 혁신은 KAIST의 생물 및 화학 공학과 재료 과학 및 공학과의 협력에서 비롯되었습니다. isoBN의 낮은 점도는 안정적인 고체-전해질 계면 형성을 촉진하여 전통적인 에틸렌 카보네이트 기반 전해질에 비해 이온
캐딜락 리릭은 일본 시장에 럭셔리 전기차로 진입하며, 384 kW와 610 Nm의 토크를 생성하는 트윈 모터를 자랑합니다. 95.7 kWh 배터리는 510 km의 주목할 만한 WLTP 주행 거리를 제공하여, 지속 가능한 럭셔리에 대한 캐딜락의 의지를 강조합니다. 리릭은 일본의 광범위한 CHAdeMO 충전 네트워크와 효율적으로 통합되어,
폭스바겐은 전기화와 혁신에 중점을 두고, 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국에서 전략을 재구성하고 있습니다. 이 독일 자동차 제조업체는 전기차의 빠르게 성장하는 수요를 겨냥하여 11개의 새로운 모델을 출시할 예정이며, 그 중 10개는 전기차입니다. BYD와 같은 국내 경쟁자들이 시장을 혼란에 빠뜨리고 있으며, 2022년 판매가
중국의 산업 거인 BYD가 전기차를 5~8분 만에 충전할 수 있는 플래시 충전 솔루션을 도입하여 가솔린 주유 시간과 경쟁하고 있습니다. 새로운 1메가와트 플래시 충전기는 고급 실리콘 카바이드 전력 칩과 독점 Blade 리튬 이온 인산 배터리 기술을 활용하여 몇 분 만에 EV의 주행 거리를
BYD는 초고속 충전 기술을 갖춘 “슈퍼 e-플랫폼”으로 전기차(EV) 환경을 재정의할 준비를 하고 있습니다. 이 기술은 1,000 kW의 전력을 약속하며, 100-kWh 배터리를 단 10분 만에 완전 충전할 수 있는 가능성을 제공합니다. 이 발전은 전통적인 휘발유 주유의 편리함과 유사하여 EV 채택에 대한 주요 장벽을