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La leadership di Bheodari ha elevato l’Aeroporto Internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta rendendolo uno degli aeroporti più efficienti del Nord America. Il progetto di espansione ATLNext dimostra un piano visionario per la crescita dell’aeroporto nei prossimi due decenni. Durante la pandemia di COVID-19,

Fleet Space Technologies e Koloma hanno instaurato una partnership per esplorare l’idrogeno naturale come una chiave fonte di energia. La collaborazione è supportata da investitori di alto profilo come Bill Gates e Jeff Bezos. La piattaforma di Fleet Space utilizza reti satellitari

Lo stoccaggio energetico dell’idrogeno sta emergendo come una soluzione fondamentale nel passaggio verso un’energia più pulita. La previsione di una crescita robusta nel mercato dello stoccaggio di idrogeno da ora al 2032 attira investitori e leader del settore. Aziende chiave come ITM

Honda presenta il suo ultimo modulo di celle a combustibile a idrogeno, sviluppato in modo indipendente al di fuori della sua partnership con General Motors. Il nuovo modulo riduce i costi di produzione del 50% e raddoppia la durata rispetto ai modelli

ECL, guidata da Yuval Bachar, mira a rivoluzionare i data center con l’idrogeno, riducendo le emissioni e accelerando la costruzione. Situata a Mountain View, in California, ECL gestisce un prototipo da 1 megawatt, con ambizioni per siti di idrogeno da 1 gigawatt

Il modello Honda più recente presenta un design straordinario con curve dinamiche e angoli aerodinamici, catturando l’attenzione con la sua silhouette elegante. Questo veicolo è una potenza elettrica, evidenziando zero emissioni e posizionandosi all’avanguardia dell’innovazione automobilistica ecologica. Gli interni combinano lusso e

Sette aziende chiave stanno guidando il mercato dell’energia pulita focalizzato sull’idrogeno: Exxon Mobil, Linde, Air Products and Chemicals, BP, CF Industries, Energy Transfer e Cummins. Exxon Mobil sfrutta la sua posizione forte nel settore del petrolio greggio e del gas naturale per

La Corea del Sud sta implementando un piano per aumentare il numero di autobus a idrogeno, con l’obiettivo di migliorare il trasporto pubblico ecologico nell’area di Seul. I sussidi per gli autobus a celle combustibili a idrogeno aumenteranno significativamente, passando da 3.600