Kineski rat cijena električnih vozila eskalira: Tko će pobijediti u bitci za krunu električnog automobila 2025. godine?

Kineski sukob električnih automobila za 2025.: Tesla zapinje, BYD nudi popuste, Geely i Xpeng prolaze uspon dok se rat cijena intenzivira

Kineski rat cijena električnih vozila se zahuktava, s Teslom koja zaostaje i domaćim konkurentima poput BYD-a, Geely-a i Xpeng-a koji stječu zamah u 2025.

Bitka za dominaciju na tržištu električnih vozila (EV) u Kini dostigla je svoj vrhunac 2025. Godine. Snižavanje cijena, utrka novih modela za prikazivanje u salonima i lansiranje vrhunske tehnologije, kineski proizvođači automobila pokrenuli su neumoljivi rat cijena – dok globalni div Tesla iznenada dolazi na slabiji položaj.

Usred niza popusta, BYD je u svibnju ostvario porast prodaje od 14% i sačuvao svoju krunu kao najveći prodavač po volumenu u Kini. No ispod površine pritisak raste. Rast prodaje se usporava, a BYD se suočava s oštrom konkurencijom ne samo od Tesle, već i od agresivnih domaćih rivala poput Geely-a i Xpeng-a.

U međuvremenu, Tesla je doživjela nagli pad prodaje u Kini, opadajući 15% u usporedbi s prošlom godinom. Konkurenti kruže, a rat cijena ne pokazuje znakove milosti.

Zašto cijene EV-a padaju širom Kine?

Kineski automobilski divovi bore se za cijene. S proizvodnim kapacitetom daleko nadmašujući potražnju – proizvodnja u tvornicama prelazi 50 milijuna vozila godišnje, dok tržište kupuje samo 25 do 27 milijuna – kompanije su prisiljene drastično smanjiti cijene kako bi preživjele.

Promatrači industrije na CNBC i JPMorganu predviđaju da će žestoka konkurencija trajati barem još tri do pet godina, dok slabiji igrači ne odustanu ili tvornice ne zatvore.

Koje kineske EV marke pobjeđuju u 2025.?

– BYD: I dalje glavna marka po prodaji, ali je morala oštro smanjiti cijene. S robusnom međunarodnom ekspanzijom – posebno u Europi – analitičari vide nadu u njezinim višim modelima i stranim tržištima, predviđajući da bi strani poslovi mogli pridonijeti 40% prihoda od vozila u 2025.
– Geely: Novi omiljeni analitičara. Njegovi Galaxy, Zeekr i Lynk & Co brendovi podcjenjuju rivale superiornim specifikacijama i nižim cijenama. Geelyjev inovativni poslovni model omogućava mu optimističan pogled od strane vrhunskih promatrača tržišta.
– Xpeng: Brzo dobiva zamah s nizom lansiranja modela, naprednim sustavima pomoći vozaču i novim proračunskim brendom Mona. Xpeng je ostvario više od 30,000 isporuka sedam mjeseci zaredom – rijedak uspjeh.
– Leapmotor & Li Auto: Isporuka više od 40,000 vozila svaki u svibnju, oba brenda djeluju stabilno. Leapmotor, unatoč ranim gubicima, pokazuje snažan rast na masovnom tržištu. Li Auto ostaje profitabilan, s premium hibridnim SUV-ovima i ambicioznim planovima za drugu polovicu godine.

P&A: Što pokreće rat cijena EV-a?

P: Hoće li ratovi cijena ikada završiti?
O: Analitičari očekuju da bi stabilizacija tržišta mogla potrajati 3-5 godina, dok kapacitet ne opadne ili potražnja ne poraste.

P: Gubi li Tesla tlo pod nogama?
O: Da, barem u Kini. Njihova prodaja opada, dok BYD, Geely i Xpeng stječu tlo nudeći pristupačnije i privlačnije modele.

P: Idemo li kineski proizvođači automobila globalno?
O: Apsolutno. Kompanije poput BYD-a guraju se u Europu i druga tržišta, ali se suočavaju s novim tarifama i trgovinskim barijerama.

P: Koje EV kompanije imaju najjači izglede za 2025.?
O: Analitičari favoriziraju Geely i Xpeng zbog njihove inovacije i agilnosti. BYD dobiva bodove za globalnu ekspanziju. Li Auto impresionira s otpornom profitabilnošću.

Kako se snalaziti na kineskom EV tržištu kao investitor ili kupac

– Pratite kompanije s jakim planovima za rast u inozemstvu – BYD je lider.
– Pratite tehnološke napretke; Xpeng je poznat po značajkama autonomne vožnje.
– Pratite cjenovna natjecanja i nova lansiranja modela od Geely-a i Leapmotor-a.
– Obratite pažnju na rastuće međunarodne tarife, koje bi mogle utjecati na profit i strategije cijena.
– Koristite pouzdane resurse poput Tesle i BYD-a kako biste bili informirani o vijestima iz industrije.

Što bi moglo promijeniti igru?

Insajderi iz industrije vjeruju da će stabilizacija možda doći samo s valom zatvaranja tvornica ili daljnjom ekspanzijom na inozemnim tržištima. Povećanja tarifa već su započela u Europi, usporavajući priljev jeftinih kineskih EV-a. No, s inovacijama i agresivnim cijenama, kineski automobilski divovi vjerojatno neće usporiti.

Ne propustite sljedeći potez u ratovima EV-a!

Akcijski sažetak:

• Pratite Geely, Xpeng i BYD za agresivne dobitke i nove modele u 2025.
• Budite oprezni zbog potencijalnih spajanja i zatvaranja tvornica dok se rat cijena nastavlja.
• Pratite planove za globalnu ekspanziju – kineski brendovi preoblikuju svjetsko tržište.
• Pratite tarife i regulative na ključnim tržištima poput Europe i SAD-a.
• Za kupce automobila: očekujte više opcija i niže cijene, ali i brzu promjenu modela.

Budite ispred električne revolucije – pratite sve najnovije trendove na kineskom EV tržištu!