הבנק האירופי להידרוגן (EHB) מתכנן את מכירת ההידרוגן הירוק השנייה שלו, ומיישם תנאים מחמירים יותר כדי לשפר את התוצאות מהמכירה הראשונית שלהם. לאחר מכירת הבכורה באביב 2024, שהראתה כמה תחומים לשיפור, EHB מאמצת לוחות זמנים מחמירים יותר ומפחיתה את התלות במוצרים סיניים.

SEOUL, קוריאה הדרומית, 16 באוקטובר 2024 — אמרסון, מובילה גלובלית בפתרונות אוטומציה ותוכנה, תיטול תפקיד מרכזי בה advancing תשתיות המימן של קוריאה הדרומית על ידי תמיכה במתקן החדש של HyIS-one בבוסאן. מתקן זה מיועד להיות התחנה הגדולה ביותר למילוי מימן עבור רכבים

נוף ייצור המימן הירוק משלב בין התקדמות משמעותית לאתגרים מתמשכים, כפי שנצפה בממצאים האחרונים של הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה (IEA). על פי סקירת המימן הגלובלית שהוציאה לאור IEA, ישנה מגמה גוברת ביצור המימן עם פליטת פחמן נמוכה. התחזיות מצביעות על כך שכבר בשנת

אוקלהומה, לצידה של ארקנסו ולואיזיאנה, החלה בפרויקט שאיפה שאפתני בתחום מימן לפני יותר משנה, במטרה לממש חלק מהמימון הפדרלי בסך 7 מיליארד דולר הזמין ליוזמות מימן אזוריות. ההתרגשות סביב שיתוף פעולה זה הייתה מורגשת, כשכל מדינה הכירה בפוטנציאל לצמיחה כלכלית וחדשנות בתחום

טויוטה עוררה לאחרונה סערה בעולם הרכב עם הצגת המנוע המונע במימן. החלטה זו עוררה שיח נרחב סביב השפעתה הפוטנציאלית על עתיד התחבורה הקיימת. המורשת של טויוטה משולבת עמוקות עם חדשנות, במיוחד בתחום הטכנולוגיה הנטועה. השקת טויוטה פריוס בשנת 1997 סימנה אבן דרך