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Das britische Schienennetz plant, Diesellokomotiven durch mit Wasserstoff betriebene Lokomotiven für eine sauberere Transportzukunft zu ersetzen. Über 10 % der britischen Schienenstrecken sind nicht elektrifiziert, was das Ziel behindert, bis 2040 Diesellokomotiven abzuschaffen. Wasserstofftechnologie bietet eine praktische Lösung, die Treibhausgasemissionen erheblich zu

Europa verpflichtet sich mit 2,5 Milliarden Euro zur Import von grünem Wasserstoff, mit dem Ziel einer umweltfreundlicheren Zukunft und einem reduzierten CO₂-Fußabdruck. Hintco, finanziert von der deutschen Regierung, leitet die Initiative durch ein strategisches Auktionsmodell. Vier Kontinente – Amerika, Australien, Asien und