بطاريات

AZAPA وToyota Tsusho تقدم محطات تبادل البطاريات، مما يحدث ثورة في إعادة شحن المركبات الكهربائية (EV) من خلال تقنية أسرع وأكثر كفاءة. تبادل البطاريات يعالج أوقات الشحن الطويلة، ويقدم عملية تبادل سهلة مشابهة لاستبدال بطاريات AA. محطات التبادل المدمجة، المصممة لتشبه آلات

تتقدم شركة CATL ثورة السيارات الكهربائية (EV) بتقنية بطاريات رائدة. تقدم بطاريات الشركة المكثفة كثافة طاقة أعلى، مما يمدد نطاق القيادة ويقلل من وقت الشحن للسيارات الكهربائية. من خلال البحث والتطوير القوي، تركز CATL على الشحن السريع وأداء العمر الطويل، مما يجذب

النقاط الرئيسية من حادثة السيارة الكهربائية أدى حادث سيارة كهربائية involving a Xiaomi SU7 إلى إثارة القلق بشأن سلامة بطاريات السيارات الكهربائية. كانت بطارية السيارة بقدرة 73.6 كيلوواط في الساعة من فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4)، المستمدة من CATL و BYD، متطورة للغاية