إطلاق عملاق الطاقة المستدامة رغم اكتشافه في عام 1776 وتحديد إمكانيته كمصدر للطاقة النظيفة من خلال التحليل الكهربائي منذ عام 1800، ظل الهيدروجين تاريخياً في هوامش الاهتمام. ومع مواجهة تكاليف عالية وتعقيدات، اتجه العديد في العالم الصناعي في القرن التاسع عشر نحو

في تحول مفاجئ للأحداث، تقوم الشركات الكبرى في مجال الطاقة بإيقاف المشاريع الطموحة للهيدروجين في جميع أنحاء أوروبا. أعلنت شركتا ريبسول الإسبانية وستاتكرافت النرويجية عن تغييرات كبيرة في خطط تطويرهما، مشيرتين إلى تغيرات في البيئات الاقتصادية والتشريعية. انسحاب ريبسول الإسبانية قررت ريبسول،

في تحول غير عادي لسوق السيارات الهيدروجينية المتنامية، أصدرت شركة هيونداي سحبًا لعدد محدود من سياراتها الهجينة الكهربائية الفائقة هيونداي نكسو، والتي تبلغ 1,568 سيارة. تستهدف السحب النماذج من 2019 إلى 2024 بسبب خطر تسرب غاز الهيدروجين الذي يمكن أن يشتعل في

في خطوة رائدة لإدارة النفايات المستدامة، ستحقق شركة GreenWaste إنجازًا تاريخيًا كأول شركة في أمريكا الشمالية تقوم بتشغيل شاحنات جمع النفايات المعتمدة على الهيدروجين. وتعتبر هذه الجهود الرائدة جزءًا من اتفاقية شراء أوسع مع شركة Hyzon، الرائدة في تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية،

تُعتبر NewHydrogen, Inc. معروفة بتقنية ThermoLoop™ المبتكرة التي تهدف إلى إنتاج الهيدروجين الأخضر بأسعار معقولة، وقد استضافت مؤخرًا بودكاست توضيحيًا استعرض مستقبل الهيدروجين. وشارك في هذه الحلقة الرئيس التنفيذي ستيف هيل والأستاذ المحترم بجامعة ماريلاند الدكتور كريستوفر كادو، حيث قدموا للمستمعين نظرة

عالم إنتاج الصلب على حافة تحول جذري حيث شاركت شركة جون لاينغ، شركة استثمار بنية تحتية مشهورة، مؤخرًا في مشروع رائد. يتضمن هذا التطور البارز شراكة مبتكرة مع ستغرا، وهي شركة سويدية للصلب، التي من المقرر أن تقدم أول منشأة كبيرة لإنتاج

طوال حملاته السياسية، ركز دونالد ترامب بشكل غير متوقع على سيارات الهيدروجين، مؤكداً أنها تشكل مخاطرة كبيرة بسبب احتمال انفجارها. وقد تميزت خطاباته بصور حية لمركبات الهيدروجين وهي تنفجر، مما يجذب انتباه المستمعين على الرغم من طبيعتها الاستفزازية. تُصمم سيارات خلايا الوقود

مرةً كانت محطَّ تنويه كمنارة للابتكار البيئي، كانت محركات فولفو فليكسيفويل تتزعَّم الجهود في تكنولوجيا السيارات المستدامة في منتصف العقد الأول من القرن الواحد والعشرين. تم تطويرها لاستخدام مزيج من البنزين والبيوإيثانول، غالبًا E85 (يتكون من 85% إيثانول)، وقد وعدت هذه المحركات

قدمت تويوتا ابتكارًا يغير قواعد اللعبة يمكن أن يعيد تعريف مستقبل الطاقة الهيدروجينية. نعرض هنا خراطيش هيدروجين محمولة يمكن التعامل معها بسهولة مثل حقيبة الظهر. بينما تعتبر خزانات الهيدروجين التقليدية غير مريحة ومُقيِّدة، فإن رؤية تويوتا بسيطة: جعل الطاقة الهيدروجينية متاحة ومريحة