- شمال غرب المملكة المتحدة ينتقل نحو مستقبل أكثر اخضرارًا مع وجود الطاقة الهيدروجينية في الصدارة.
- نوفليس أوروبا تقود الجهود مع محفظة الابتكار الزلزالي البالغة مليار جنيه إسترليني.
- تركيز مسابقة تحويل الوقود الصناعي على اعتماد الهيدروجين كمصدر بديل للطاقة.
- تهدف المبادرة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من نوفليس أوروبا بمقدار 350,000 طن سنويًا بحلول ديسمبر 2026.
- يتكون هذا المشروع من جزء حيوي من مبادرة هاي نت، التي تستهدف تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الإقليمية بنسبة 25٪ على مدى العقود القادمة.
- كانت نوفليس شريكًا ملتزمًا لهي نت منذ عام 2017، داعمةً الأهداف البيئية الأوسع.
- يظهر الهيدروجين كمصدر طاقة تحويلي، يهدف إلى معالجة التحديات البيئية المحلية والعالمية.
تحت سماء الصناعة في شمال غرب المملكة المتحدة، تنطلق ثورة هادئة، تُعلن ليس بصوت المطرقة ولكن برقص هيدروجيني دقيق. المنطقة، المرتبطة منذ زمن بالصخب الصناعي التقليدي، تتجه نحو مستقبل أكثر نظافة وخضرة، مع قيادة نوفليس أوروبا لهذه التوجه.
هذه التحويلة، المدعومة بمحفظة ابتكار زلزالي بقيمة مليار جنيه إسترليني، هي جزء من مبادرة حكومية شاملة تهدف إلى تقليص انبعاثات الكربون وإعادة تشكيل مشهد الطاقة. في قلب هذه الجهود تكمن مسابقة تحويل الوقود الصناعي، وهو مشروع جريء يهدف إلى اعتناق الهيدروجين كمصدر بديل للطاقة.
من المتوقع أن يبدأ المشروع الثوري بحلول ديسمبر 2026، حيث يعد بتقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من نوفليس أوروبا بمقدار 350,000 طن سنويًا، بالإضافة إلى كونه منارةً للآخرين. يشكّل المشروع الطموح حجر الزاوية لمبادرة هاي نت، وهي جهد رؤيوي لتصحيح المسار البيئي لمنطقة بأكملها. من خلال استغلال قوة احتجاز الكربون وإنتاج الهيدروجين المحلي، يأمل هاي نت في تقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الإقليمية بنسبة ربع على مدى العقود القادمة.
منذ انضمامها كشريك في عام 2017، كانت نوفليس داعمًا حماسيًا لمهمة هاي نت. تلتزم بجهودهم لتقليل انبعاثاتهم الخاصة، وهو الأمر الذي يتعدى مجرد تقليل انبعاثاتهم؛ إنما يتعلق بوضع الأسس لبنية تحتية قد تمهد الطريق لتحول وطني – وفي النهاية، عالمي.
مع إنبات هذه المشاريع، فإنها تُفتح آفاقًا إلى جانب الوعود. تُذكرنا بأن الحلول لتحديات اليوم الملحة ولدت غالبًا من نفس الأراضي التي أنجبت المشاكل نفسها. وفي هذا المشهد المتطور، يقف الهيدروجين ليس مجرد وقود، بل قوة للتغيير.
ثورة الهيدروجين: تزويد مستقبل أكثر خضرة
خطوات كيفية والحيل الحياتية: الانتقال إلى وقود الهيدروجين
1. إجراء دراسة جدوى: تقييم البنية التحتية الحالية وتحديد الجدوى الاقتصادية والعملية للتحول إلى وقود الهيدروجين.
2. إنشاء شراكات: التعاون مع مزودي التكنولوجيا والهيئات الحكومية وقادة الصناعة الذين يشاركون بالفعل في تطوير الهيدروجين، مثل نوفليس أوروبا.
3. الاستثمار في التدريب والمعدات: ضمان أن يكون الموظفون بارعين في التعامل مع تكنولوجيا الهيدروجين وتحديث الآلات لتلبية أنواع الوقود الجديدة.
4. المشاريع التجريبية: البدء بمشاريع صغيرة لتقييم كفاءة وتأثير وقود الهيدروجين، مما يسمح بالاختبار والتعديلات المتكررة.
5. المراقبة والتحسين: تتبع تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة الطاقة بشكل مستمر، مع إجراء التعديلات اللازمة لتحسين الأداء.
حالات استخدام في العالم الحقيقي: الهيدروجين في الصناعة
– النقل: يتم استخدام الهيدروجين في خلايا الوقود لتشغيل الحافلات والشاحنات، مما يوفر بديلاً عديم الانبعاثات لمحركات الديزل.
– التصنيع: الشركات في صناعات الصلب والأسمنت تستكشف استخدام الهيدروجين كبديل للعمليات عالية الكربون، مما يقلل بشكل كبير من الانبعاثات.
– الطاقة السكنية: يمكن للهيدروجين تخزين الطاقة المتجددة الزائدة، التي يمكن استخدامها بعد ذلك لتشغيل المنازل، مما يبرز إمكانياته في أنظمة الطاقة اللامركزية.
التوقعات السوقية والاتجاهات الصناعية
وفقًا لتقرير صادر عن شركة ماكينزي، من المتوقع أن تسهم الاقتصاد العالمي للهيدروجين بأكثر من 2.5 تريليون دولار في الإيرادات وخلق أكثر من 30 مليون وظيفة بحلول عام 2050. من المتوقع أن يرتفع الطلب على الهيدروجين الأخضر، خاصة في القطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها، مثل تصنيع الصلب والطيران.
المراجعات والمقارنات: الهيدروجين مقابل الوقود التقليدي
الإيجابيات:
– صديق للبيئة: خلايا وقود الهيدروجين تطلق فقط بخار الماء والحرارة، مما يجعلها أنظف بكثير من الوقود الأحفوري.
– الكفاءة: خلايا الهيدروجين تقدم كفاءة تحويل طاقة عالية مقارنة بمحركات الاحتراق التقليدية.
السلبيات:
– التكلفة: الاستثمارات الأولية في البنية التحتية وإنتاج الهيدروجين مرتفعة.
– التخزين والتوزيع: من الصعب تخزين الهيدروجين وتوزيعه بسبب كثافته الحرارية المنخفضة وقابليته للاشتعال العالية.
الجدالات والقيود
– استخدام الطاقة في الإنتاج: عملية استخلاص الهيدروجين من خلال التحليل الكهربائي لا تزال تتطلب طاقة كبيرة، غالبًا ما تأتي من الوقود الأحفوري.
– الطلب على البنية التحتية: بناء البنية التحتية اللازمة لدعم اقتصاد هيدروجيني يعد مهمة هائلة ومكلفة.
الميزات والمواصفات والأسعار
غالباً ما يتم تقييم خلايا وقود الهيدروجين بناءً على قدرتها الإنتاجية، والتي تُقاس عادةً بالكيلو وات، وتكلفتها، والتي يمكن أن تتراوح من 300 إلى 1,000 دولار لكل كيلو وات لتطبيقات السيارات. تتنوع أسعار إنتاج الهيدروجين، حيث تُقدّر بحوالي 4 إلى 6 دولارات لكل كيلو جرام للهيدروجين الأخضر، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة.
الأمن والاستدامة
– المناولة الآمنة: يتطلب الهيدروجين بروتوكولات أمان قوية بسبب قابليته العالية للاشتعال وطبيعته عديمة الرائحة، مما يستدعي التدريب المنتظم على السلامة وتطوير حلول تخزين متقدمة.
– الأثر البيئي: ليكون الهيدروجين مستدامًا حقًا، يجب أن تتحول عملية إنتاجه نحو المصادر المتجددة، مما يقلل من أي بصمة كربونية من عملية استخراجه.
الرؤى والتنبؤات
مع تصاعد الضغوط العالمية لتقليل انبعاثات الكربون، من المحتمل أن يظهر الهيدروجين كمكون حيوي في محفظة الطاقة العالمية. ستعمل مناطق مثل شمال غرب المملكة المتحدة كميادين اختبار، لتعرض قابلية التوسع والعملية لتكنولوجيا الهيدروجين.
الدروس والمطابقة
بالنسبة للشركات التي تفكر في الانتقال إلى الهيدروجين، فإن المطابقة مع الأنظمة الموجودة تُعد تحديًا. سيتطلب تحديث الآلات القديمة ودمج أنظمة التخزين والتوزيع الجديدة للهيدروجين دروسًا شاملة وإرشادات، وغالبًا ما يتم توفيرها من قبل رواد الصناعة في تكنولوجيا الهيدروجين.
توصيات قابلة للتنفيذ
– الاستثمار في البحث: تخصيص الأموال نحو الأبحاث والتطوير في تكنولوجيا الهيدروجين للحفاظ على التنافسية.
– إشراك أصحاب المصلحة: إشراك أصحاب المصلحة، من الموظفين إلى المجتمعات المحلية، في رحلة الانتقال إلى الهيدروجين.
– التعلم والتكيف: البقاء على اطلاع بأحدث تطورات الصناعة واستعداد للتكيف مع التغيرات بسرعة.
لمزيد من المعلومات حول الهيدروجين والطاقة المتجددة، يمكنك استكشاف الوكالة الدولية للطاقة المتجددة للحصول على رؤى وتوقعات عالمية.